17款豐田酷路澤4000最大的變化其實就是前格柵和大燈組處的調整，二者相連的設計顯得非常有個性。
尾部方面此次是首次曝光，我們看到其尾燈組的造型更加方正，燈組內部光源有所調整，
同時尾部采用瞭一條貫穿式的鍍鉻飾條，保險杠上方的後霧燈造型有所變化。
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17款豐高雄汽車音響改裝田酷路澤4000中東版依舊保持瞭非承載式車身、前軟後硬的懸掛結構，但在電氣化方面卻有不少的變化，提升瞭車輛的耐久性、可靠性和越野性能。整體內飾設計，更是充分滿足瞭消費者對高端SUV內部空間的更高要求。豐田蘭德酷路澤4000內飾中金屬風格塗裝多處可見，桃木木紋裝飾將豪華感再度提升。超凡的操控性與穩定性配合內飾的豪華恬靜，備受青睞。位於中控臺正上方的音響系統由多碟CD改為單碟CD。後排座椅不用的時候可以折疊並吊在車廂的兩邊，留出更大的載物空間。
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17款豐田酷路澤4000在內飾設計可算是煞費苦心，整體的內飾風格簡單明瞭，
而且還帶有運動風味，配置也一應俱全，中控臺設在在原有的基礎上增加瞭桃木內飾以及銀色面板，
操控界面也做瞭相應的修改，這樣看起來即簡單又華麗，非常有人性化。
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17款豐田酷路澤4000整個內飾氛圍變得更顯豪華質感，相對簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡便。內飾在視覺效果上提升也非常明顯，拼色真皮內飾，顯得更加精致，有品質感。新車就像是 如履平川的移動大宅，車內舒適寬敞，車外泥濘紛飛。
在紛繁躁動的廈門街道中，已是富有內涵的一道風景。蘭德酷路澤4000除瞭各處良好手感的軟質材料外，在中控臺的面板換成 與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質，讓這個中控臺更顯光亮。
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17款豐田蘭德酷路澤4000新車搭載瞭4.0L v6引擎，最大功率可達到251馬力，在繼承傳 統底盤的基礎上煥然一新，是真正的 越野之王 。豐田蘭德酷路澤4000采用傻瓜的越野模式，電子 系統可以完全控制，隻要手握方向盤就可以瞭，由於動力儲備很高，所以毫無壓力，緩沖效果一流的 懸架又將來自坑窪或碎石的沖擊過濾掉大半，演繹舒適越野。
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17款豐田酷路澤4000采用瞭鄧祿普的GRANDTREK AT22越野輪胎，更加寬大的胎面與胎體在後面試乘試駕的越野路面上有著不錯的表現，強大的行駛輔助設備又會吸引更多的消費者，隻要你會開車，就能做到專業人士的水準，大膽馳騁於艱險地帶。
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